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近年來，全球汽車產(chǎn)業(yè)進入了數(shù)字化發(fā)展的快車道，同時也面臨著空前巨大的不確定性。

一方面，在新冠疫情持續(xù)反復、國際局勢變幻動蕩等“黑天鵝”事件的沖擊下，全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨著供應鏈、生產(chǎn)制造、銷售等環(huán)節(jié)的多重挑戰(zhàn)。另一方面，汽車產(chǎn)業(yè)百年變革下催生的“新現(xiàn)象”層出不窮，例如造車新思維、新技術的研發(fā)與量產(chǎn)應用、新商業(yè)模式探索、消費升級、低碳發(fā)展等，都在沖擊或重塑傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)模式。

面對充滿不確定性的復雜局面，企業(yè)如何快速增強適應變化的能力與抵抗風險的韌性，成為汽車產(chǎn)業(yè)面臨的重大時代課題。

24日，在“TIME Day·騰訊智慧出行2022新品發(fā)布會”上，騰訊聯(lián)合權威機構Gartner發(fā)布白皮書《應對新挑戰(zhàn)防范新風險，數(shù)字化助力車企化危為機》(下稱《白皮書》)，重點探討新風險與新挑戰(zhàn)之下，汽車企業(yè)如何通過系統(tǒng)性的數(shù)字化轉(zhuǎn)型鍛造應對風險及不確定性的能力。

《白皮書》指出，隨著汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的深入，企業(yè)上云對云服務的需求呈現(xiàn)出五大特點，包括日益迫切的云原生和敏捷性需求、漸趨嚴格的數(shù)據(jù)合規(guī)與安全要求、技術與業(yè)務深度融合、靈活開放的持續(xù)進化能力、自主可控的數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理。

具體而言，第一，隨著車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型步入“深水區(qū)”，單點IDC已無法滿足現(xiàn)階段需求，對于技術的敏捷性，尤其是對技術和數(shù)據(jù)的云原生有著迫切需求。

第二，數(shù)據(jù)安全領域的監(jiān)管力度不斷增強。車企IT的端到端安全，尤其是數(shù)據(jù)安全領域面臨著愈發(fā)嚴格的監(jiān)管要求。隨著技術框架越來越復雜，加強IT設施及云端的安全管理迫在眉睫。

第三，汽車行業(yè)的云服務需求從原來的基礎通用能力轉(zhuǎn)向針對汽車行業(yè)特性及各細分場景需求的IaaS、PaaS乃至SaaS的集成，技術與業(yè)務融合更加緊密。

第四，隨著智能汽車的產(chǎn)品研發(fā)迭代提速，云服務作為創(chuàng)新底座，需要靈活開放“可生長”，向下整合堅實穩(wěn)定的基礎設施，向上連接豐富多樣的生態(tài)，為產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴提供開放共創(chuàng)的土壤，提供緊跟行業(yè)需求的工具與服務能力，加快車企業(yè)務創(chuàng)新。

第五，數(shù)據(jù)能力成為車企的核心競爭力，在國家對數(shù)字新基建及信創(chuàng)強要求的背景下，國內(nèi)車企需要構建自主可控的數(shù)據(jù)基礎設施和業(yè)務應用系統(tǒng)，達到數(shù)據(jù)可應用、數(shù)據(jù)可管理、數(shù)據(jù)透明，逐步成為數(shù)據(jù)驅(qū)動型企業(yè)。

《白皮書》稱，汽車企業(yè)需要從產(chǎn)品數(shù)字化和企業(yè)數(shù)字化兩個層面增強企業(yè)適應變化的能力與抵抗風險的韌性。在產(chǎn)品數(shù)字化方面，為了減少因供應鏈、銷售鏈受阻對營收造成的負面影響，需要用數(shù)字化來革新商業(yè)模式，拓展營收渠道，打開車企的盈利空間。在企業(yè)數(shù)字化方面，為實現(xiàn)降本增效，提升企業(yè)的可持續(xù)生長能力，需要用數(shù)字化優(yōu)化內(nèi)部協(xié)同和供應鏈體系、經(jīng)銷體系等，形成資產(chǎn)數(shù)據(jù)化與模塊化。