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文/福布斯中國

1月30日，雷軍發(fā)布內部信，宣布小米將進行組織架構調整，即設立兩個關鍵的集團治理專業(yè)委員會——集團經(jīng)營管理委員會和人力資源委員會。值得注意的是，雷軍將此次調整稱為“公司治理史上影響深遠的變革”。

其中，集團經(jīng)營管理委員會，由業(yè)務相關的集團高管、各個事業(yè)部負責人及營銷體系戰(zhàn)區(qū)負責人組成，統(tǒng)籌管理業(yè)務戰(zhàn)略、規(guī)劃、預算、執(zhí)行及日常業(yè)務管理等。目前成員一共12位，包括雷軍、盧偉冰、手機部總裁曾學忠、大家電部總裁張峰、生態(tài)鏈部總經(jīng)理陳波、互聯(lián)網(wǎng)部總經(jīng)理馬驥、新業(yè)務部總裁朱丹、中國區(qū)總裁王曉雁、國際部副總裁向征、國際部副總裁謝子陽、CFO林世偉、參謀長潘九堂等。雷軍親自出任集團經(jīng)營管理委員會主任，盧偉冰任副主任，潘九堂擔任秘書長，孫謙和馮宏華擔任副秘書長。

人力資源委員會由雷軍和盧偉冰、總干部部長劉德、總辦主任劉偉、總干部部副部長金玲、人力資源部總經(jīng)理王棟、中國區(qū)政委朱磊等7人組成，統(tǒng)籌管理人力資源戰(zhàn)略、制定重大人力資源政策和審批重大組織結構調整及高級干部任免。雷軍親自出任集團人力資源委員會主任，盧偉冰和劉德出任副主任，劉偉任秘書長，金玲和王棟擔任副秘書長。

雷軍在內部信中提到，這兩個專項委員會的成立，讓集團治理進入了新的專業(yè)化時代，將有助于顯著提升決策的質量和效率，并同時兼顧業(yè)務快速反應和長期體系建設。此外，這兩個委員會中，公司創(chuàng)始人團隊成員、外部引入高管、內部提拔年輕高級干部結合的班底，保障了治理決策的寬度，體現(xiàn)了集團治理梯隊的厚度。

去年以來，小米受困于“內憂外患”之中。一方面是內部的裁員傳聞，另一方面是以智能手機為代表的消費電子行業(yè)下滑的大趨勢。從IDC 2022年全球智能手機出貨量排名來看，小米雖然位居第三位，但被蘋果超越，且與2021年相比，市場份額下降19.8%。

另一方面，自2021年宣布造車以來，小米造車進展一直受到業(yè)界高端關注。從目前曝光的信息來看，小米汽車首款車型 MS11(代號)預計在2024年發(fā)布。

2021年，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬曾表示，2024年是這一輪造車風口的最后窗口期。對此，雷軍曾明確否認小米錯過窗口期，但也不得不承認相比“蔚小理”等造車新勢力來說，起步晚了五六年。

由此可見，2023年將是小米造車的關鍵一年。