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4月26日消息，快遞柜的出現(xiàn)極大地方便了人們的日常生活，但卻也帶來不少問題，尤其是快遞變“快取”這一現(xiàn)象一直遭到消費者詬病，不過下月起該現(xiàn)象有望得到改善。

據(jù)《電商報》了解，5月1日，我國首部專門針對快遞業(yè)的行政法規(guī)《快遞暫行條例》將正式施行。新規(guī)第二十五條尤其惹人注目：經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)應當將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人當面驗收。

據(jù)國家郵政局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2017年，全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成400.6億件，同比增28%，平均每天收寄快遞數(shù)量超1億件。龐大的業(yè)務量催生了快遞柜和驛站，給人們帶來了生活的便利和隱私的保護。

但令人為難的是，越來越多的快遞公司派件基本操作是：先將快遞放置在快遞柜或驛站內(nèi)，然后再給收件人發(fā)送取件信息，讓消費者自取。為了提高送件效率，快遞員不管收件人在不在家，一律選擇將快遞放到快遞柜或驛站，這樣“先斬后奏”的做法衍生出很多問題。

新規(guī)的落地實施看似對快遞柜等末端服務企業(yè)進行了嚴打，但《快遞暫行條例》也明確，鼓勵多個經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)共享末端服務設施，為用戶提供便捷的快遞末端服務。

中國快遞協(xié)會原副秘書長邵鐘林表示，未來快遞智能柜、代收點所占的比例會越來越大。但他同時強調(diào)，送貨上門是一個基本要求。讓收件方到快遞柜和驛站自取是否導致涉嫌違規(guī)，關鍵在于快遞公司在將快遞放入快遞柜前，有否取得收件方的同意，順序不同，給客戶帶來的不僅是體驗問題，同時也代表著操作是否合規(guī)。

值得注意的是，《快遞暫行條例》規(guī)定，受理投訴的快遞企業(yè)必須在7日內(nèi)予以處理并告知用戶，快遞公司對于派件員未經(jīng)授權私自將快遞放快遞柜的做法，應給予實質(zhì)性懲罰。所以，快遞公司必須避免以消費者權益換利潤的短視行為。而且，也只有把客戶利益放心上，尊重客戶的選擇權，努力滿足消費者預期的服務需求，才能不被踢出快遞服務行業(yè)的第一梯隊。